目前，我国已成为全球最大的轨道交通市场，现如今在我国加快推进新基建的背景下，5G基站建设、城际高速铁路和城市轨道交通作为新基建的重点领域。5G的应用也使得自动驾驶、飞联网、轨交车地通信等智慧交通应用逐步变为现实。

　　由南京地铁和南京联通、西门子公司联合打造的“5G+智慧轨道交通项目”近日实验成功。据介绍，该项目实现了对轨道、站台、机房、车库、检修车间等场景基于4G基站和5G基站并存的地铁专网覆盖，将地铁现有的互联网业务提升至5G网络，利用5G大带宽特性解决原有系统不具备多路高清视频回传的问题。

　　此外，还增加了隧道场景的5G覆盖，同时完成5G专网的升级和国内首个智慧城轨搭建与调试成功。目前，南京地铁已经可以实现多路4K高清视频回传和人体通过画面无延时感知测试，车载大数据故障诊断系统及列控系统已对接完成，5G实现了车载大数据的实时回传，列控系统对接成功后控制时延低至4ms。

　　5G+轨道交通项目自立项以来，入选了南京市“四新”行动计划新产业项目，并作为南京市新产业十大应用场景进行了发布。试验平台也创立了多个首次：全国首个采用MEC边缘计算设备搭建轨道交通业务的平台；　全国首个包含信号系统的轨道交通生产业务5G+验证测试项目；　首个涵盖地铁全业务的测试；　首个涵盖地铁全场景的测试，测试场景包含轨行区（隧道、地面及高架）、车站、设备机房、车库等多种地铁应用场景。

　　智慧轨道交通项目的搭建，不仅大大提升了南京地铁运营过程中的处置效率、智能化水平，也为未来的无人驾驶线路——南京地铁七号线提供了准备。

　　按照地铁建设公司、南京联通项目创新成果和后期规划，“5G+智慧轨道交通”项目将以南京地铁2号线马群车辆基地为平台，有效利用基地完备地城轨交通全场景、全门类、全业务的测试条件，逐步实现项目总体目标。

　　以5G为代表的新一代信息技术的建设与融合应用，是未来轨道交通追求高质量发展，提升超大规模网络运营保障能力的重要手段。“5G+智慧地铁”将赋能轨道交通以新的无限想象。

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